এয়ার কম্প্রেসরের বিভিন্ন সমস্যা ও সমাধান

 Air Compressor 

এয়ার কম্প্রেসর কী?

বায়ুমন্ডল থেকে বাতাস টেনে উচ্চচাপে স্টোরেজ ট্যাংকে কম্প্রেসকারী মেশিনকে এয়ার কম্প্রেসর বলে।

কমপ্রেসর এর বিভিন্ন অংশের নাম

১. ইলেকট্রিক মোটর 

২. রোটারি এলিমিন্ট

৩. ইনলেট সাকশন এয়ার ফিল্টার

৪. অয়েল ফিল্টার

৫. এন্টি ফ্রিকশন রোলার এবং বল বিয়ারিং

৬. সাকশন ভালভ

৭. ডিসচার্জ

৮. এয়ার-অয়েল ফিল্টার

৯. সেপারেশন ভালভ।

১০. নন-রিটার্ন ভালভ।

১১. ওয়াটার সেপারেটর

কম্প্রেসর এ কোন ধরনের তেল ব্যবহার হয়?

বাজারে কম্প্রেসর এর জন্য বিভিন্ন গ্রেডের তেল পাওয়া যায়।যেমন SAE ২০ অথবা ৩০ সিনথেটিক অয়েল বা SAE ৪৬ অথবা ৬৪ গ্রেডের তেল ব্যবহার হয়।প্রতি তিন মাস পর পর সাধারণত অয়েল পরিবর্তন করা হয়।

ঘন ঘন তাপমাত্রা বেড়ে গেলে  তেল পরিবর্তন করতে হবে।

কম্প্রেসর ট্রাবলশুটিং হলে

১. নিয়মিত তেল পরিবর্তন। 

২. এয়ার অয়েল ফিল্টার পরিস্কার করতে হবে। 

৩. স্টার্ট না নিলে বা হঠাৎ বন্ধ হয়ে গেলে ইলেকট্রিক সমস্যা আছে কিনা দেখতে হবে না থাকলে তেল পরিবর্তন  ও ওয়েল ফিল্টার পরিবর্তন করতে হবে। 

কম্প্রেশর এর তাপমাত্রা বেড়ে গেলে বা উচ্চতাপমাত্রায় বন্ধ হওয়ার কারণ  

১. রুমে পর্যাপ্ত বায়ু চলাচল না থাকলে বা বায়ুর তাপমাত্রা বেশি থাকলে।

২. কম তেল

৩. ভুল গ্রেডের তেল

৪. ওয়েল কুলারে ময়ল জমলে

৫. অয়েল লাইনে ময়লা

৬. থার্মোস্ট্যাটিং ভালভ না কাজ করলে।

কম্প্রেসর চলে কিন্তু লোড নেয় না কেন?

১. সেলোনয়েড ভালব চেক করতে হবে

২. চেকিং ইনলেট/লোডিং ভালব

কম্প্রেশর এয়ারে তেল চলে যায় কেন?

উত্তরঃ 

১.অয়েল সেপারেটর পুরতান হয়ে গেলে।

২. স্ক্যাভেঞ্জ লাইন বন্ধ থাকলে।

৩. অয়েল বেশি পরিমাণে দিলে

৪. উচ্চ তাপমাত্রায় কম্প্রেশর চললে।

৫. ভুল তেল দিলে

৬. প্রেশার ভালব কাজ না করলে।

কম্প্রেশর বাতাসে পানি চলে যায় কেন?

উত্তর:

১.এয়ার কনডেন্সেট ট্যাংক এর তলে থাকা পানি ড্রেইন লাইন খুলে দেখতে হবে ট্যাংকে পানি জমেছে কিনা।

২. যদি এয়ার ড্রাইয়ার ব্যবহার হয় তবে দেখতে হবে Dew point ঠিক আছে কিনা।